住軽日軽エンジニアリング　新着情報　防護柵実車実験

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日本道路公団殿が平成１４年１０月２９日に国土技術政策総合研究所で実施した「たわみ性アルミニウム合金・コンクリート複合型防護柵（種別ＳＢ）」の実車衝突実験についてご報告申し上げます。
なお、本実験の供試体は（社）日本アルミニウム協会が提供致しました。

目的
1.剛性アルミニウム合金・コンクリート複合型防護柵の軽量化を図る。
2.複合型防護柵開発当初からの目的である視界性の向上を図る。
3.剛性アルミニウム合金・コンクリート複合型防護柵より景観性に優れたものとする。

実験結果
国土技術政策総合研究所実車衝突実験場にて「たわみ性アルミニウム合金・コンクリート複合型防護柵」に対する実車衝突実験をおこなった結果、すべての条件において成功を収めました。

１．車両の突破・横転などはなく、安全性の確認がとれた。
２．衝突後の車両を円滑に誘導した。
　　・離脱速度：衝突速度の60％以上が保たれた。
　　・離脱角度：衝突角度の60％以下が保たれた。
３．構成部材の飛散などはなく、安全性の確認がとれた。